(1) Проверите сваки ужарени чеп тестером. Унутрашњи отпор електро-механичких свећица за аутомобил Исузу ТД ДХ 100 је 4,50 и квалификован је. Ако је отпор близу не, то значи да постоји кратак спој, ако је отпор велики, то значи да је коло отворено, овај метод се мора мерити инструментом.
(2) Кад је мотор хладан, укључите жарницу на 2 минуте и руком додирните електроду сваке жарнице. Ако је грејни елемент свећице искључен, електрода је хладна. Ова метода је једноставна и лака за примену, али је ефекат мало гори.
(3) Уклоните жицу за повезивање ужарених свећица и спроведите експерименте уземљења са сваким ужареним чепом посебно да бисте истражили искре уземљења: нормално - искре су сиве и плаве; нема пожара - за означавање отвореног кола. Ненормално (пожар) - Када је пегла уземљена, варница ће засветлети црвено, гласна бука ће указивати на кратак спој, а горња жарна свећица ће се оштетити. Слушајте звук варница да бисте видели да ли је добро или лоше, потребно вам је практично искуство.
4) За један експеримент са жарницом, уклоните сваку жарницу, уземљите спољну страну свећице и спојите предњи део на прикључак за сијалицу_Ф (електрична сонда од 12 В за аутомобиле са батеријама од 24 В) и изведите краткотрајне експерименте . Врела појашњења.
